Pidlane

PidLane maakt via Bluetooth verbinding met een OBD2-adapter in de diagnosepoort van je auto en leest daar rechtstreeks de boordcomputer mee uit. Geen omweg, geen handmatige invoer: de app praat met de ECU van het voertuig en toont wat er werkelijk gemeten wordt. Gemaakt voor monteurs, occasionhandelaren en wagenparkbeheerders — en bruikbaar voor iedereen die wil weten wat dat lampje op zijn dashboard betekent. WAT PIDLANE DOET • Foutcodes uitlezen — actuele, permanente en pending codes, plus de freeze frame: de momentopname van wat de auto deed toen de fout ontstond. • Live sensorwaarden — toerental, temperaturen, druk, brandstoftrims, lambdawaarden en meer, als meters of als grafiek over de tijd. • Diagnoserapport — de meting wordt uitgelegd in gewone taal: wat is er aan de hand, hoe zeker is dat, en welk onderdeel is de eerste verdachte. • Ritmonitor — laat de app tijdens het rijden meekijken. Hij let op sensoruitval, bevroren waarden en uitschieters, en test verdachte signalen daarna gericht opnieuw. • Koopcheck — een vaste doorloop voor wie een tweedehands auto beoordeelt, inclusief de readiness-monitors die verraden of er kort geleden fouten zijn gewist. • Onderdeelaanwijzer — koppelt foutcode en meting aan het onderdeel dat er waarschijnlijk achter zit. • Diagnose op afstand — een expert kijkt mee via een sessiecode of QR, zonder zelf een adapter nodig te hebben. • Kenteken invullen (Nederland) — haalt merk, model en bouwjaar op bij de open data van de RDW. • Rapporten opslaan en delen als PDF. WAT JE NODIG HEBT Een OBD2-adapter met Bluetooth. Getest met de OBDLink MX+ en de Vgate iCar Pro BT 3.0; andere ELM327-adapters werken meestal ook. Vrijwel elke personenauto vanaf bouwjaar 2001 (benzine) of 2004 (diesel) heeft een OBD2-poort. Zonder adapter kun je de app toch bekijken: er zit een demomodus in met opgenomen meetdata van een echte auto. Geen account nodig. OVER DE AI-ANALYSE Het diagnoserapport wordt geschreven door een taalmodel. Daarvoor heb je een account en tegoed nodig; vóór elke analyse zie je precies wat hij kost. De rest van de app — uitlezen, meten, grafieken, foutcodes opzoeken — werkt zonder tegoed. Een rapport is een hulpmiddel, geen uitspraak van een monteur. Het vervangt geen inspectie en geen APK. PRIVACY PidLane vraagt toegang tot Bluetooth om de adapter te vinden en ermee te praten — meer niet. De scanpermissie is aangevraagd met de markering neverForLocation: de app bepaalt je locatie niet en slaat hem niet op. Metingen staan op je toestel. Vraag je een analyse, dan gaan de meetwaarden en voertuiggegevens naar onze server en naar de aanbieder van het taalmodel. Je naam, e-mailadres en kenteken gaan daar niet mee. Deel je meetdata voor referentiewaarden, dan gaat je chassisnummer niet mee maar een daaruit berekende code — dat is pseudonimisering, geen anonimisering, en we behandelen die gegevens dan ook als persoonsgegevens. Je account verwijder je zelf in de app, of via app.pidlane.nl/verwijderen.html. De volledige privacyverklaring: app.pidlane.nl/privacy.html Vragen: [email protected]